Cada vez
mais focados em investimentos, os brasileiros procuram pesquisar melhor na hora
de adquirir um carro, levando em consideração o retorno da aplicação.
Quando o valor do veículo é maior, esse comportamento pesa mais ainda. Por
isso, de olho no mercado de automóveis que custam entre R$ 90 mil e R$ 150 mil,
a KBB Brasil, referência em
precificação de carros novos e usados, realizou um levantamento apontando quais
modelos dessa faixa de preço mais
e menos depreciam após o primeiro ano de uso.
Para esta
análise, a KBB considerou os valores de mercado das versões 0km comercializadas
em abril de 2018, comparados com os preços encontrados no
mercado brasileiro atualmente. Como resultado, pode-se perceber
que as picapes e os sedãs são maioria nos rankings.
Quando o
assunto é preço de carros, há duas metodologias para calcular a perda de valor:
Desvalorização e Depreciação. Desvalorização é a comparação do preço atual de
um veículo 0 Km com os valores aplicados pelo mercado à mesma versão fabricada
em anos anteriores. Já a Depreciação usa o valor do veículo em um período
determinado em relação a seu atual valor residual,
sempre considerando o mesmo ano/modelo e sem o mesmo rigor de sua
definição contábil, que tem regras muito estritas. Neste levantamento, foi
aplicado o conceito de depreciação.
MENOS
DEPRECIADOS
Dentre
as versões perderam menos valor após o primeiro ano de
uso, a alemã Volkswagen trouxe
uma curiosidade que a colocou no topo do pódio com a Amarok picape 2P CS S 2.0 TDI
Mecânico, com uma taxa de valorização de 1,74% na versão usada.
Ou seja, há 12 meses, a versão podia ser encontrada por R$ 110.000 e,
atualmente, o mesmo veículo 0Km seria vendido por R$
111.909.
Esse
comportamento fora do padrão, em que o preço de um carro usado hoje é
maior que o de um 0Km há um ano atrás, pode ocorrer por diversos fatores,
como, por exemplo, o valor da versão 0km de um determinado veículo ter
sofrido forte alta, o que consequentemente é refletido no valor do veículo
usado, deixando-o mais caro do que o 0km vendido um ano antes.
Por outro
lado, falando de fato sobre depreciação, é possível notar neste levantamento
que 90% dos modelos que menos depreciam são parte dos catálogos de marcas
japonesas.
A Mitsubishi aparece
em segundo lugar no ranking, com a L200 Pickup 4P TRITON GL 4X4, com queda de
2,05% de seu valor original no período. Suzuki, Toyota, Honda também
compõem o levantamento com os veículos que menos depreciam.
Para saber
mais sobre os veículos
entre R$ 90 mil e R$ 150 mil que menos depreciam em um ano de uso,
confira a tabela abaixo:
VEÍCULO/VERSÃO
|
0KM
|
2019
|
Depreciação:
1º ano de uso
|
VOLKSWAGEN
AMAROK Pickup 2P CS S 2.0 TDI Mecânico
|
R$ 110.000
|
R$ 111.909
|
1,74%
|
MITSUBISHI
L-200
Pickup 4P CD TRITON GL 4X4 3.2 16V TB-IC MT Mecânico
|
R$ 98.000
|
R$ 95.990
|
-2,05%
|
SUZUKI
VITARA
SUV/Crossover 4P 4SPORT 4X4 1.4 16V TB AT Automático
|
R$ 112.000
|
R$ 109.226
|
-2,48%
|
SUZUKI
VITARA
SUV/Crossover 4P 4SPORT 4X2 1.4 16V TB AT Automático
|
R$ 108.000
|
R$ 104.018
|
-3,69%
|
MITSUBISHI
L-200
Pickup 4P CD TRITON OUTDOOR 4X4 3.2 16V TB-IC AT Automático
|
R$ 134.000
|
R$ 128.028
|
-4,46%
|
TOYOTA
HILUX
Pickup 4P CD SRV 4X4 2.7 16V AT6 FLEX Automático
|
R$ 135.100
|
R$ 128.477
|
-4,90%
|
HONDA
CIVIC
Sedan 4P TOURING 1.5 TB CVT Automático
|
R$ 124.900
|
R$ 118.278
|
-5,30%
|
TOYOTA
HILUX
Pickup 2P CS 2.8 TB Mecânico
|
R$ 122.900
|
R$ 116.118
|
-5,52%
|
HONDA
CIVIC
Sedan 4P EX 2.0 16V CVT FLEX Automático
|
R$ 99.900
|
R$ 94.370
|
-5,54%
|
HONDA
CIVIC
Sedan 4P SPORT 2.0 16V CVT FLEX Automático
|
R$ 96.400
|
R$ 91.053
|
-5,55%
|
MAIS
DEPRECIADOS
Quando
tratamos das versões que mais
perderam valor, nenhuma marca japonesa marcou presença,
deixando lugar para nomes conhecidos, como Ford, Volvo, Fiat, Chevrolet e Citroën.
O grande
campeão de desvalorização dessa categoria foi o famoso Ford Focus, com a
versão Sedan 4P
FASTBACK TITANIUM 2.0, alcançando o índice de 25,63% em depreciação
após o primeiro ano de uso. Em segundo lugar, o VOLVO, V40 Hatchback 4P KINETIC T4 Drive-E 2.0 TB AT Automático
quase chegou perto do Focus, com um índice de depreciação de 24,94%. Ele é seguido
pela FIAT TORO Pickup
4P FREEDOM 1.8, com uma redução de 23,80% do seu valor
após um ano.
Para saber
mais sobre os veículos
entre R$ 90 mil e R$ 150 mil que menos depreciam, confira a
tabela abaixo:
VEÍCULO/VERSÃO
|
0KM
|
2019
|
Depreciação:
1º ano de uso
|
FORD FOCUS
Sedan 4P FASTBACK TITANIUM 2.0 16V POWERSHIFT FLEX Embreagem Automatizada
|
R$ 100.000
|
R$ 74.367
|
-25,63%
|
VOLVO
V40
Hatchback 4P KINETIC T4 Drive-E 2.0 TB AT Automático
|
R$ 137.950
|
R$ 103.544
|
-24,94%
|
FIAT
TORO
Pickup 4P FREEDOM 1.8 16V FLEX Automático
|
R$ 102.990
|
R$ 78.479
|
-23,80%
|
FORD
FOCUS
Sedan 4P FASTBACK TITANIUM PLUS 2.0 16V POWERSHIFT FLEX Embreagem
Automatizada
|
R$ 104.600
|
R$ 79.878
|
-23,63%
|
CHEVROLET
S-10
Pickup 2P CS LS 2.8 TDI Mecânico
|
R$ 119.840
|
R$ 92.683
|
-22,66%
|
FIAT
TORO
Pickup 4P VOLCANO 2.0 16V TDI Automático
|
R$ 142.990
|
R$ 110.662
|
-22,61%
|
CITROEN
C4 LOUNGE Sedan 4P EXCLUSIVE 1.6 THP FLEX Automático
|
R$ 99.790
|
R$ 78.050
|
-21,79%
|
FORD
FOCUS
Hatchback 4P TITANIUM PLUS 2.0 16V POWERSHIFT FLEX Embreagem Automatizada
|
R$ 102.900
|
R$ 80.491
|
-21,78%
|
FIAT
TORO
Pickup 4P FREEDOM 2.0 16V TDI Automático
|
R$ 131.590
|
R$ 104.295
|
-20,74%
|
CITROEN
C4 LOUNGE Sedan 4P TENDANCE 1.6 THP FLEX Automático
|
R$ 90.290
|
R$ 71.826
|
-20,45%
|
A
KBB utiliza tecnologias de análise de dados e Big Data para produzir os
levantamentos de precificação e desvalorização de veículos novos e usados. Os
valores aqui presentes são gerados por meio de um complexo algoritmo, que
analisa diversos fatores de comportamento do mercado automotivo brasileiro, além
de seguir uma rígida análise de especialistas. A empresa atua com o propósito
de conscientizar os consumidores na compra e venda de carros a partir da
determinação de preços justos.
Sobre
a Kelley Blue Book
Criada
em 1926 nos Estados Unidos, a Kelley Blue Book é referência em preços de carros
novos e usados tanto para quem compra quando para quem vende. Ela usa como base
de cálculo para o Preço KBB valores de mercado praticados regionalmente. Também
é a única a produzir uma tabela que leva em conta fatores como quilometragem,
cor, nível de equipamentos e estado de conservação do veículo. E que permite
que ninguém perca dinheiro na negociação: seja de um novo ou de um usado.
Também oferece conteúdo editorial abrangente em texto e vídeo, com dicas e
avaliações de especialistas, ferramentas para comparação de carros e opinião do
dono.
Referência
em precificação no mercado automotivo norte-americano, a KBB também tem
operação em Portugal. Oficialmente no Brasil desde outubro de 2017, a Kelley
Blue Book é baseada em Irvine, Califórnia, e faz parte da Cox Automotive.
Sobre
Cox Automotive
A
Cox Automotive, Inc. está transformando a forma como o mundo compra e vende
veículos por meio de soluções para consumidores, fabricantes e revendedores em
todas as fases da experiência automotiva. A empresa global tem cerca de 34.000
membros na equipe, em mais de 200 escritórios em todo o mundo, que atendem mais
de 40 mil clientes.
A
Cox Automotive é uma subsidiária da Cox Enterprises Inc., uma companhia com
sede em Atlanta cujas receitas ultrapassam US$ 20 bilhões.
Para
mais informações sobre a Cox Automotive, visite www.coxautoinc.com.